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长沙晚报掌上长沙8月2日讯（全媒体记者 曹开阳）奇遇智造，E触即发。近日，东风日产华中二区超混电驱奇骏工厂溯源之旅开启，本次活动不光有各个主流媒体，更有日产奇骏的客户参与其中，让大家更加深入地了解奇骏E-POWER从零部件到一台整车的制造过程，也由此彰显日产对自己的产品充满信心。

东风日产奇骏凭借20余年的积累发展与技术日产的理念，在汽车市场受到广泛认可，2023年日产奇骏携第二代E-POWER技术强势来袭，并以18.99万起售价格直接“掀桌子”，这也预示传统车企在超混领域开始发力反击。

日产之所以敢把E-POWER技术搭载到奇骏这种明星走量车型上，到底有哪些黑科技呢？首先，E-POWER可以让驾乘者感受到纯电驾驶的乐趣，纯电驱动不需要经过变速箱，动力响应更快而且没有换挡顿挫，平顺度更好。其次，1.5T发动机只需要在高效省油的转速区间工作，只给电池充电，不需要针对复杂的路况频繁改变发动机转速，减少动力损耗能耗更低。再者，超混奇骏仅有一块2KW/H的电池为前后两个电机供电，闪充闪放，效率更高重量更轻不会给车身造成额外的重量负担，乘坐空间也能得到更好的利用。E-POWER还解决了一大痛点，没有里程焦虑有油即有电，不会出现“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬，补能方便不需要花费大量时间充电，5分钟就能满血复活。

超混电驱奇骏还有e-4ORCE雪狐电四驱系统助力，行驶稳定性更好。要知道，雪狐电四驱系统能够对动力输出、制动力和底盘空间等方面进行优化处理，甚至支持全局100:0-50:50电动扭矩即时分配。也就是说，这套四驱系统能够根据路况的不同，自适应调配车辆的调教，使其始终具备更好的行车稳定性和转弯精准性。值得一提的是，雪狐电四驱系统还有5种驾驶模式供选择，能够让超混电驱奇骏在各种路况下都能展现性能优秀的一面，并且无论在任何一种模式下，e-4ORCE雪狐电四驱系统都能够最大限度地减少车辆的俯仰、俯冲感，从而提升驾乘舒适感。

据了解，东风日产武汉工厂是工业4.0时代的代表，智能化程度相当高。参与活动的嘉宾在现场看到，机械长臂有条不紊地上下挥舞，大屏幕上实时显示车间内人员、设备运行产能能耗、物流等多项生产运行数据。每个车间和每道工序都进行高精度监测，以保证车辆从制造源头开始就有着精妙的做工。此外，这家工厂还设置了品质检测车间，该车间会对生产线下来的每一辆车进行上百道工序检查，从而保证交付到用户手中的每一辆超混电驱奇骏都具备高品质。

当下车市竞争日渐激烈，各个品牌的技术百花齐放，不管是哪个品牌研发的任何一个技术都不能完美的满足每个人的需求，日产E-POWER超混奇骏另辟蹊径，20万元之内四驱超混电驱合资车型，奇骏已经展现出非常不错的竞争力。

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